Handleiding GYS GYSpack Air

Antwoord: De GYSPACK AIR is een apparaat met een geïntegreerde hoogpresterende batterij. Het combineert vijf functies in één toestel: accutest, starthulp, luchtcompressor, 12 V DC-voeding en extra verlichting.

Antwoord: De GYSPACK AIR is bedoeld voor voertuigen met een 12 V loodaccu met vloeibare elektrolyt of GEL. Aansluiten op een 24 V voertuig is niet toegestaan.

Antwoord: De handleiding noemt accutest, direct starten, een 4 bar compressor, een 12 V DC-voedingsbron en een hulplamp. Deze functies worden allemaal gevoed door de geïntegreerde batterij.

Antwoord: De GYSPACK AIR levert 1250 A piekstroom en 480 A voor het starten van voertuigen.

Antwoord: De ingebouwde compressor werkt tot 4 bar en heeft een debiet van 13 l/min.

Antwoord: Ja, het apparaat is bedoeld voor gebruik binnenshuis. De lader mag niet aan regen worden blootgesteld.

Antwoord: Druk op de testknop om de status van de interne batterij te controleren. Het resultaat wordt weergegeven met ledlampjes.

Antwoord: Groen betekent dat de interne batterij geladen is. Starten is dan mogelijk.

Antwoord: Als het oranje lampje brandt, moet de GYSPACK AIR verplicht worden opgeladen. De handleiding zegt dat het apparaat dan niet gebruikt mag worden.

Antwoord: Ook bij een rood lampje moet het apparaat verplicht worden opgeladen. De handleiding verbiedt gebruik wanneer rood of oranje brandt.

Antwoord: Het groene lampje geeft aan dat de GYSPACK AIR volledig geladen is. Daarna houdt het automatische laadsysteem de batterij op niveau.

Antwoord: Ja, het apparaat heeft een automatische lader met floating-systeem. Die stopt automatisch aan het einde van de lading en hervat ook automatisch om het laadniveau te behouden.

Antwoord: Ja, de GYSPACK AIR heeft een hulplamp met 7 leds met hoge lichtopbrengst. Die wordt bediend met de knop “LIGHT”.

Antwoord: Nee, alleen een competente servicedienst mag dit onderdeel repareren of vervangen bij storing.

Antwoord: Nee, de voertuigaccu mag niet worden losgekoppeld. Volgens de handleiding kan dat leiden tot informatieverlies en problemen bij het opnieuw starten.

Antwoord: De contactsleutel van het voertuig moet op “OFF” staan. Ook de schakelaar van de GYSPACK AIR moet eerst op “OFF” staan.

Antwoord: Sluit de rode klem aan op de pluspool van de accu en de zwarte klem op de minpool van de accu. Bij omgekeerde polariteit geeft het apparaat een geluidssignaal.

Antwoord: Nee, eerst moet de schakelaar op OFF staan tijdens het aansluiten. Pas nadat de klemmen goed zijn aangesloten, zet u de schakelaar op ON.

Antwoord: Een startpoging mag maximaal 6 seconden duren. Daarna moet u 3 minuten wachten voordat u opnieuw probeert.

Antwoord: Als die wachttijd niet wordt aangehouden, neemt de kans op succesvol starten af. De handleiding waarschuwt ook voor risico op zuurlekkage en beschadiging van de interne batterij.

Antwoord: Zet de schakelaar weer op OFF. Koppel daarna eerst de zwarte klem los en daarna de rode.

Antwoord: Ja, na gebruik moet de GYSPACK AIR opnieuw worden opgeladen. De handleiding zegt ook dat hij aangesloten mag blijven tot de volgende keer.

Antwoord: De booster moet rechtop worden opgeslagen. Een andere positie mag alleen tijdelijk worden aangehouden.

Antwoord: Ja, de handleiding schrijft voor om de interne batterij vóór het starten te testen met de testknop.

Antwoord: U mag de GYSPACK AIR gebruiken wanneer het groene lampje brandt. Dat betekent dat de interne batterij voldoende geladen is.

Antwoord: Als het oranje of rode lampje brandt, mag het apparaat niet worden gebruikt. Het moet dan eerst verplicht worden opgeladen.

Antwoord: Plaats de GYSPACK AIR rechtop, steek de lader in een 230 V stopcontact en verbind het andere uiteinde met de aansluiting aan de voorkant van het apparaat.

Antwoord: Ja, tijdens het laden moet het apparaat verticaal staan. Anders bestaat er risico op zuurlekkage en beschadiging.

Antwoord: Nee, u mag alleen de meegeleverde originele lader gebruiken voor de geïntegreerde batterij.

Antwoord: Dan moet u het laden stoppen. Volgens de handleiding is de interne batterij dan beschadigd.

Antwoord: Dat is nodig voor een goede werking en om de levensduur van de interne batterij te behouden. De handleiding adviseert om hem zelfs aangesloten te laten tot het volgende gebruik.

Antwoord: Ja, de GYSPACK AIR kan ook dienen als 12 V DC-voedingsbron voor apparaten zoals spots, tv’s en gereedschap.

Antwoord: Zet de schakelaar op OFF, open de afdekking van de 12 V-aansluiting en steek de stekker van het elektrische apparaat in de aansluiting van de GYSPACK AIR. De benodigde kabel wordt niet meegeleverd.

Antwoord: Ja, de sigarettenaanstekeraansluiting is beveiligd met een geïntegreerde thermische 20 A-beveiliging. Bij oververhitting door overbelasting kan die de voeding onderbreken.

Antwoord: Voor een apparaat van ongeveer 9 watt, zoals radio, ventilator of echosonde, geeft de handleiding een geschatte gebruiksduur van 22 uur aan.

Antwoord: Voor een verbruik van ongeveer 4 watt noemt de handleiding een geschatte gebruiksduur van 50 uur.

Antwoord: Bij een geschat verbruik van 24 watt geeft de handleiding ongeveer 8 uur aan.

Antwoord: U kunt er banden, ballen en verschillende kunststof voorwerpen mee oppompen, zoals strandballen, speelgoed en luchtbedden.

Antwoord: Controleer eerst dat de hoofdschakelaar op OFF staat. Druk daarna op de knop om de compressor te starten.

Antwoord: De compressor mag maximaal 10 minuten werken. Daarna moet u 10 minuten wachten om hem te laten afkoelen.

Antwoord: De manometer toont de actuele luchtdruk. U stopt de compressor zodra de gewenste druk is bereikt.

Antwoord: Een geluidssignaal betekent dat het apparaat een omgekeerde polariteit detecteert. Controleer dan de polariteit van de batterij.

Antwoord: Dat kan gebeuren als de schakelaar nog op ON staat of als de polariteit van de klemmen verkeerd is. De handleiding adviseert om de schakelaar eerst op OFF te zetten en de polariteit te controleren.

Antwoord: Mogelijke oorzaken zijn dat de schakelaar nog op OFF staat, dat de interne batterij ontladen is, dat er te vaak zonder pauze is gestart of dat de voertuigaccu geen 12 V is.

Antwoord: De handleiding koppelt dit aan een ontladen interne batterij. Laad het apparaat volledig op en probeer het daarna opnieuw.

Antwoord: Nee, dat mag niet. Deze kabel is beperkt tot 10 A en is alleen bedoeld voor geheugenbehoud.

Antwoord: Nee, dat wordt afgeraden. De handleiding waarschuwt expliciet voor brandgevaar bij gebruik voor andere doeleinden.

Antwoord: Reinig de buitenkant met een droge doek. Gebruik nooit oplosmiddelen of andere agressieve schoonmaakmiddelen.

Antwoord: Nee, de batterij valt niet onder de garantie. De handleiding legt uit dat de levensduur ervan afhangt van juist onderhoud en opladen na elk gebruik.

Antwoord: De handleiding vermeldt een 6FM-18 loodaccu van 12 V en 18 Ah met afmetingen 33 x 14 x 35 cm. De batterijreferentie is 53139.