Handleiding GYS GYSpack Heritage

Antwoord: De GYSPACK HERITAGE is een draagbare starter met geïntegreerde hoogpresterende batterijen. Het apparaat combineert vier functies: test van de interne batterijen, starten van 6 V- en 12 V-voertuigen, 12 V DC-voeding en extra verlichting.

Antwoord: Het apparaat is bedoeld voor voertuigen met een 6 V of 12 V loodaccu met vloeibare elektrolyt of GEL. Dat komt overeen met 3 of 6 elementen van 2 V.

Antwoord: De GYSPACK HERITAGE heeft vier functies: test van de interne batterijen, instant start, 12 V DC-voeding en een hulplamp.

Antwoord: Ja, het apparaat is bedoeld voor gebruik binnenshuis. Het mag niet aan regen worden blootgesteld.

Antwoord: Het apparaat mag niet langdurig worden blootgesteld aan temperaturen boven 60°C.

Antwoord: Ja, in de handleiding worden een standaardversie en een mobiele versie genoemd.

Antwoord: Voor de mobiele versie wordt een uitschuifbare handgreep genoemd. Die handgreep valt niet onder de garantie.

Antwoord: Gebruik de testfunctie op het bedieningspaneel. Daarmee wordt de toestand van de interne batterijen gecontroleerd.

Antwoord: Dat betekent dat de spanning van de interne batterij op een bepaald moment onder 12 V is gezakt, bijvoorbeeld na een start of na hoog verbruik. Het apparaat moet dan worden opgeladen.

Antwoord: De oranje led kan nog ongeveer 10 minuten blijven knipperen na het begin van het laden.

Antwoord: Ja, het apparaat heeft een lamp met 7 leds met hoge lichtopbrengst. Die wordt ingeschakeld met de knop “LIGHT”.

Antwoord: Ja, het apparaat kan worden gebruikt als 12 V DC-voedingsbron voor bijvoorbeeld radio, ventilator, elektrisch gereedschap, camera of tv.

Antwoord: Bij een geschat verbruik van 9 watt is de opgegeven gebruiksduur ongeveer 30 uur.

Antwoord: Bij een geschat verbruik van 24 watt is de opgegeven gebruiksduur ongeveer 11 uur.

Antwoord: Bij een geschat verbruik van 80 watt is de opgegeven gebruiksduur ongeveer 3 uur.

Antwoord: Nee, de voertuigaccu mag niet worden losgekoppeld. Anders kan informatie verloren gaan en opnieuw starten onmogelijk worden.

Antwoord: Koppel het apparaat los van het lichtnet, zet de contactsleutel van het voertuig op OFF en zet ook de schakelaar van de booster op OFF.

Antwoord: Sluit de rode klem aan op de pluspool van de batterij. Sluit de zwarte klem aan op het chassis, op afstand van brandstofleidingen en de batterij.

Antwoord: Sluit dan de zwarte klem aan op de negatieve pool van de batterij. De rode klem gaat op het chassis, op afstand van brandstofleidingen en de batterij.

Antwoord: Nadat de klemmen correct zijn aangesloten, zet u de schakelaar op 6 V of 12 V, afhankelijk van het voertuig dat u wilt starten.

Antwoord: Een startpoging mag maximaal 6 seconden duren. Start de motor niet, dan moet u 3 minuten wachten voor een nieuwe poging.

Antwoord: Als die wachttijd niet wordt gerespecteerd, neemt de kans op succesvol starten af. Ook is er dan risico op zuurlekkage en beschadiging van de interne batterijen.

Antwoord: Dan kan het probleem ergens anders zitten dan in de batterij van het voertuig. In de handleiding worden onder meer dynamo en gloeibougie genoemd.

Antwoord: Zet de schakelaar op OFF, steek de sigarettenaanstekerstekker van uw apparaat in de aansluiting en zet daarna de schakelaar op 12 V.

Antwoord: Ja, één van de vier functies is het testen van de interne batterijen. Daarmee kunt u de toestand van de interne energiebron controleren.

Antwoord: Een knipperende oranje led geeft aan dat de spanning onder 12 V is gezakt. Dat betekent dat het apparaat moet worden opgeladen.

Antwoord: Ja, het apparaat moet direct na aankoop worden geladen. Daarna moet het ook na elke gebruiksbeurt opnieuw worden opgeladen.

Antwoord: Nee, er wordt aanbevolen uitsluitend de meegeleverde GYS-lader te gebruiken. Een andere lader kan de batterij niet goed laden of zelfs beschadigen.

Antwoord: Voor het opladen moet de schakelaar op 12 V staan. Als hij op OFF of 6 V blijft staan, start de lading niet.

Antwoord: Zet het apparaat verticaal neer, sluit de sigarettenaanstekerstekker van de lader aan op de zijaansluiting van het apparaat en sluit daarna de externe lader aan op 230 V. Het laden wordt aangegeven met een rode led op de externe lader.

Antwoord: Het apparaat is geladen wanneer de rode led van de externe lader weer groen wordt.

Antwoord: Ja, dankzij het floating-systeem kan het apparaat aangesloten blijven om de interne batterijen op 100% te houden.

Antwoord: Het apparaat moet na gebruik weer worden opgeladen. In de Engelstalige instructies staat ook dat enkele minuten voorladen na een start nuttig is, maar laden via het lichtnet blijft noodzakelijk.

Antwoord: Dat betekent dat het apparaat een omgekeerde polariteit heeft gedetecteerd. Controleer dan de polariteit van de batterij.

Antwoord: Dat kan gebeuren als de schakelaar nog op 6 V of 12 V staat, als de verkeerde spanning is geselecteerd of als de klemmen omgekeerd zijn aangesloten.

Antwoord: Dan is de batterij van het apparaat ontladen. U moet het apparaat eerst volledig opladen en daarna opnieuw proberen.

Antwoord: Dan is de spanning van de interne batterijen erg laag en kunnen ze beschadigd zijn. Eerst moet een herstelpoging via opladen worden gedaan.

Antwoord: Mogelijke oorzaken zijn dat de sigarettenaanstekerstekker niet goed is aangesloten, dat de schakelaar niet in de juiste stand staat of dat de zekering van de stekker is doorgebrand.

Antwoord: Dat kan betekenen dat de hoofdschakelaar in de verkeerde spanningsstand staat of dat de interne batterijen beschadigd zijn en niet meer geladen kunnen worden.

Antwoord: Dan heeft de interne thermische beveiliging het circuit onderbroken. Koppel het aangesloten apparaat los en wacht tot de beveiliging zichzelf reset.

Antwoord: Het apparaat heeft een ON/OFF-batterijschakelaar tegen overspanning bij het aansluiten, een geluidsalarm bij omgekeerde polariteit en een 300 A-zekering onder een transparante kap. Ook is er een reservezekering aan de achterkant aanwezig met referentie 054561.

Antwoord: De starter is uitgerust met koperen kabels van 2 x 1,80 m en 25 mm². De klemmen zijn geïsoleerd en geschikt voor 600 A.

Antwoord: Nee, de interne batterijen zijn uitgesloten van garantie. De handleiding zegt dat hun levensduur rechtstreeks afhangt van goed onderhoud en correct opladen na elk gebruik.

Antwoord: Beide batterijen moeten altijd gelijktijdig worden vervangen. Dat geldt ongeacht of u het apparaat in 6 V of 12 V gebruikt.

Antwoord: Het apparaat gebruikt twee CB20-5B loodaccu’s van elk 6 V en 20 Ah. De batterijreferentie is C21555.

Antwoord: Elke batterij heeft afmetingen van 157 x 126,5 x 83 mm.

Antwoord: Zet de schakelaar op OFF, koppel alle accessoires van de sigarettenaansteker los en verwijder daarna de achterzijde met 18 schroeven.

Antwoord: Nadat de eerste batterij is verwijderd, moeten de polen worden geïsoleerd om kortsluiting te voorkomen. Bij het terugplaatsen moet min links en plus rechts worden aangesloten.

Antwoord: Het aanbevolen aandraaimoment is 4 N.m.