Handleiding GYS Startronic 800

Antwoord: De STARTRONIC 400 / 800 is een autonome starter met supercondensatoren voor voertuigen met een 12V accu. Het apparaat gebruikt de spanning van een werkende voertuigaccu om zichzelf op te laden en kan daarna binnen enkele seconden een voertuig met lege accu starten.

Antwoord: Het apparaat is bestemd voor voertuigen met een 12V accu met 6 elementen van 2V. De standaardmodus is bedoeld voor benzine- en dieselvoertuigen met een 12V accu.

Antwoord: Nee, het apparaat is bedoeld voor starten. Het mag in geen geval worden gebruikt om niet-oplaadbare batterijen of accu’s te laden.

Antwoord: Nee, een bevroren of defecte accu mag nooit worden opgeladen of gebruikt met dit apparaat.

Antwoord: Ja, de STARTRONIC 400 / 800 is uitgerust met supercondensatoren. Daarmee kan het apparaat zich snel opladen en vervolgens een voertuig starten.

Antwoord: De handleiding beschrijft een standaardmodus, modus voorladen, BYPASS-modus en GLOW-modus voor het voorgloeien van een dieselmotor.

Antwoord: Ja, na het aansluiten van de klemmen schakelt het apparaat automatisch in. Daarna toont het de spanning van de accu van het voertuig via de indicatielampjes.

Antwoord: Ze tonen de spanning van de accu van het voertuig en tijdens het opladen van het apparaat knipperen ze totdat 14V bereikt is.

Antwoord: Het apparaat is klaar zodra het 14V lampje ophoudt met knipperen. Dan is de STARTRONIC volledig opgeladen en gereed om het voertuig te starten.

Antwoord: Een volledige lading duurt ongeveer 2 minuten. Tijdens die tijd blijven de spanningslampjes knipperen tot 14V is bereikt.

Antwoord: Een rood vast brandend foutlampje kan wijzen op kortsluiting, ompoling of een accuspanning lager dan 5V.

Antwoord: Groen vast betekent dat de standaardmodus of de BYPASS-modus actief is.

Antwoord: Rood/groen geeft aan dat de GLOW-modus actief is. Dat is de modus voor het voorgloeien van een dieselmotor.

Antwoord: Zorg dat de motor uit staat en dat de handrem is aangetrokken. Schakel ook alle elektrische en elektronische verbruikers in het voertuig uit, zoals ventilatie, radio en verlichting.

Antwoord: Ja, de accupolen van het voertuig moeten schoon zijn en vrij van vet en corrosie. Dat is de eerste stap in de standaardmodus.

Antwoord: Sluit de rode klem aan op de positieve (+) pool van de accu en de zwarte klem op de negatieve (-) pool.

Antwoord: Nadat het apparaat automatisch is ingeschakeld, drukt u op de aan/uitknop om het opladen van de STARTRONIC te starten.

Antwoord: U start de motor pas wanneer het 14V lampje niet meer knippert. Dan is het apparaat opgeladen en startklaar.

Antwoord: Zodra de motor aanslaat, moeten de klemmen van het voertuig worden verwijderd.

Antwoord: De modus voorladen wordt gebruikt wanneer de voertuigaccu te diep ontladen is, met een spanning lager dan 5V. In dat geval kan de accu de STARTRONIC niet volledig opladen via de standaardmethode.

Antwoord: Volgens de handleiding zijn er drie manieren: via de sigarettenaansteker van een voertuig, via de micro-USB-aansluiting 5V 2A, of via een vervangende 12V accu.

Antwoord: Sluit de voertuig-adapter aan op de sigarettenaansteker van een voertuig en verbind het andere uiteinde met de ingang van de STARTRONIC. Een volledige lading duurt dan ongeveer 2 minuten.

Antwoord: Ja, het apparaat kan worden opgeladen via de micro-USB-aansluiting met een USB 5V 2A bron. De volledige laadprocedure duurt dan ongeveer 15 minuten.

Antwoord: Nee, de USB-laadkabel wordt niet standaard meegeleverd.

Antwoord: Ja, u kunt de STARTRONIC aansluiten op een vervangende 12V accu en daarna op de aan/uitknop drukken om het laden te starten. Dat duurt ongeveer 2 minuten.

Antwoord: Sluit daarna de rode klem op de pluspool en de zwarte klem op de minpool van de accu aan. Druk vervolgens op de aan/uitknop totdat het 14V lampje brandt en start daarna de motor.

Antwoord: De BYPASS-modus is bedoeld voor situaties waarin starten in de standaardmodus en na voorladen niet lukt, omdat de boordcomputer het starten mogelijk blokkeert bij een accuspanning lager dan 8V.

Antwoord: Eerst voert u alleen stap 1 van de modus voorladen uit. Daarna gaat u verder met de specifieke BYPASS-stappen.

Antwoord: Koppel de pluspool van de accu los en verbind de rode klem van de STARTRONIC hiermee. De zwarte klem wordt op de minpool van de accu aangesloten.

Antwoord: Controleer eerst alle aansluitingen en let erop dat de polariteiten niet omgekeerd zijn. Houd daarna de ON/OFF-knop lang ingedrukt om de BYPASS-modus te activeren en wacht 5 seconden voor u start.

Antwoord: Na het starten moeten pool en rode klem samen opnieuw op de plusaansluiting van de accu worden bevestigd. Daarna verwijdert u de rode klem van de aan de accu gekoppelde pool.

Antwoord: De GLOW-modus is bedoeld voor het voorgloeien van een dieselmotor bij koud weer.

Antwoord: Zet bij koud weer de contactsleutel in de voorgloeistand, sluit de rode en zwarte klem op de accu aan en druk daarna op de GLOW-knop. Controleer vooraf wel dat de STARTRONIC volledig is opgeladen.

Antwoord: Nee, de GLOW-knop is niet actief in de BYPASS-modus.

Antwoord: Als de voertuigaccu minder dan 5V levert, kan de STARTRONIC niet volledig normaal worden opgeladen. In dat geval gaat het rode foutlampje branden tijdens het laden.

Antwoord: Het apparaat is klaar voor gebruik wanneer 14V is bereikt. Dat is zichtbaar zodra het 14V lampje stopt met knipperen.

Antwoord: In beide gevallen duurt een volledige lading ongeveer 2 minuten.

Antwoord: Via de micro-USB-aansluiting duurt de volledige laadprocedure ongeveer 15 minuten.

Antwoord: Een rood foutlampje kan betekenen dat er kortsluiting is, dat de polariteit is omgekeerd of dat de accuspanning lager is dan 5V.

Antwoord: Dat kan gebeuren als de accu van het voertuig te diep ontladen is of als de boordcomputer het starten blokkeert bij een spanning lager dan 8V. In zo’n geval beschrijft de handleiding de modus voorladen of de BYPASS-modus.

Antwoord: Alle elektrische en elektronische apparaten in het voertuig moeten uitgeschakeld worden, zoals airconditioning, ventilator, radio en verlichting.

Antwoord: Nee, het apparaat mag niet worden afgedekt.

Antwoord: Nee, volgens de handleiding heeft het apparaat geen speciaal onderhoud nodig. Wel moet het regelmatig stofvrij worden gemaakt.

Antwoord: De oppervlakken moeten met een droge doek worden gereinigd. Oplosmiddelen of agressieve schoonmaakmiddelen mogen niet worden gebruikt.

Antwoord: De garantie dekt fabricagefouten gedurende 2 jaar vanaf de aankoopdatum, inclusief onderdelen en arbeidsloon. Schade door verkeerd gebruik, slijtage, transport of omgevingsinvloeden valt daar niet onder.