Handleiding Telwin Pro Start 2824

Antwoord: Het is een draagbare, batterijgevoede starter voor o.a. vaartuigen, auto’s, vrachtwagens, generatoren en meer.

Antwoord: De starter is ten volle compatibel met startsystemen van 12 volt of 24 volt.

Antwoord: Ja, hij gebruikt hermetische batterijen zonder onderhoud, waardoor de unit in om het even welke stand geplaatst kan worden zonder gevaar het zuur uit te gieten.

Antwoord: Ja, de starter is voorzien van een schakelaar die geactiveerd moet worden om de start toe te staan.

Antwoord: Nee, de starter is ontworpen voor gebruik op voertuigen of vaartuigen en het is niet noodzakelijk te beschikken over een voedingscontact aan 230VAC om te starten.

Antwoord: Ja, het is mogelijk de starter te gebruiken als draagbare energiebron aan 12 VDC op ver afgelegen plaatsen of in noodgevallen.

Antwoord: De starter heeft twee contactdozen type aansteker 12VDC met een maximale stroom van 10A.

Antwoord: Til het deksel van de contactdoos type aansteker op (Fig. A-2) en steek de aanstekerstekker van het te voeden toestel in de contactdoos.

Antwoord: Druk op de drukknop van Fig. A-3 om de laadstatus te controleren.

Antwoord: Ze geven aan of de batterij zeer ontladen is, ontladen is, of volledig opgeladen is.

Antwoord: De rode led “Charging” gaat aan wanneer de unit aan het opladen is.

Antwoord: Die gaat aan wanneer de controle-inrichting ingrijpt om de voeder of de batterij te beschermen, en men raadt aan de jack van de voeder los te koppelen.

Antwoord: Het 12V-model heeft een schakelaar 12V/OFF en het 12V/24V-model heeft een schakelaar 12V-24V/OFF.

Antwoord: De kabellengte is 100 cm.

Antwoord: Ja, de koperen kabels zijn geïsoleerd in PVC.

Antwoord: Bij omgekeerde polariteit gaat de rode led (Fig. A-1) aan en is er een geluidssignaal.

Antwoord: Volg strikt de opgegeven volgorde: eerst de rode tang (+) op de positieve klem van de batterij, daarna de zwarte tang (-) op een niet-beweeglijk metalen onderdeel van de motor.

Antwoord: Controleer of de starter uitgeschakeld is (schakelaar Fig. C op OFF) en of het te starten voertuig of vaartuig uitgeschakeld is (OFF).

Antwoord: Verbind de rode tang (+) met het positieve uiteinde op de batterij van het voertuig (symbool +).

Antwoord: Verbind de zwarte tang (-) met het chassis van de wagen, ver verwijderd van de batterij en de brandstofleiding, of met een niet-beweeglijk metalen onderdeel van de motor.

Antwoord: Nee, de zwarte tang mag niet verbonden worden met de negatieve klem van de batterij.

Antwoord: Activeer de schakelaar van de starter in geen geval en verwijder de kabels onmiddellijk.

Antwoord: Verifieer de correcte polariteiten van de batterij van het voertuig en van de starter voordat je opnieuw aansluit.

Antwoord: Alleen als er geen geluidssignaal is en de rode lamp uit is, zet je de schakelaar (Fig. C) op 12V of 24V (indien aanwezig) volgens de correcte spanning van het voertuig.

Antwoord: Wacht ongeveer één minuut nadat je de schakelaar van start op ON hebt gezet.

Antwoord: Breng de schakelaar van het voertuig naar de startstand voor een tijd niet langer dan 3÷4 seconden.

Antwoord: Wacht minstens 3 minuten voordat je opnieuw probeert te starten.

Antwoord: Nee, vermijd altijd dat de zwarte en rode tangen met elkaar in contact komen of een gemene geleider aanraken.

Antwoord: Schakel de starter uit (OFF), koppel de zwarte tang los, koppel daarna de rode tang los en plaats de tangen terug in hun behuizing.

Antwoord: Ja, men raadt aan de starter zo vlug mogelijk op te laden.

Antwoord: Koppel de voeder los en druk op de drukknop van Fig. A-3; de leds van Fig. A-4 tonen dan de laadstatus.

Antwoord: De gele “Remove Charger”-led gaat aan en men raadt aan de jack van de voeder los te koppelen van de contactdoos van opladen.

Antwoord: Laad de batterij gedurende 12 uren op vóór het gebruik.

Antwoord: Laad na ieder gebruik en in ieder geval alle 3 maanden.

Antwoord: Je kunt opladen met een voeding aan 230VAC (met de voeder in dotatie) of via een voeding aan 12VDC.

Antwoord: Men raadt aan de batterij altijd volledig opgeladen te houden omdat een laag laadniveau de levensduur van de batterij kan verminderen.

Antwoord: De tijd die nodig is voor het opladen hangt af van het aantal uitgevoerde startoperaties.

Antwoord: Gebruik uitsluitend de voeder in dotatie.

Antwoord: Steek eerst de stekker van de voeder (FIG. B-7) in een contactdoos aan 230VAC.

Antwoord: Steek vervolgens de speciale uitgangsstekker (FIG. B-8) in de contactdoos van opladen.

Antwoord: Verifieer dat de schakelaar van Fig. C in de stand OFF staat.

Antwoord: De led “Charging” gaat aan en de starter is in fase van opladen.

Antwoord: Ja, de starter is voorzien van een controle-inrichting die toelaat overbelasting van de batterij en de voeder te voorkomen.

Antwoord: Dit kan via de kabel in dotatie: de aanstekerstekker (Fig. B-10) in de boordcontactdoos en de jack (Fig. B-9) in de oplaadcontactdoos van de starter (Fig. A-7).

Antwoord: Ja, voer de operatie van opladen uit met het voertuig in beweging.

Antwoord: Deze functionaliteit dient om de starter in een goede staat van opladen te houden tijdens de reis en kan het bereiken van een volledig opladen eventueel niet toestaan.

Antwoord: Dit wijst op “POLARITEIT OMGEKEERD, GEVAAR!”.

Antwoord: Gebruik de starter niet ingeval een willekeurige schakelaar niet correct werkt op de standen ON/OFF.

Antwoord: Niet gebruiken op vochtige of natte plaatsen, niet blootstellen aan regen en niet gebruiken in aanwezigheid van gassen of ontvlambare vloeistoffen.

Antwoord: Draag altijd een beschermende bril bij accu’s met zuur lood en draag tijdens de werken elektrisch geïsoleerde beschermende kledij en antislip schoenen.

Antwoord: Spoel het betrokken gedeelte onmiddellijk met zuiver water en blijf spoelen tot de aankomst van de arts.

Antwoord: Reparaties moeten uitsluitend uitgevoerd worden door ervaren operators/een geautoriseerde technicus.

Antwoord: Berg hem op een droge plaats op om roest te voorkomen, bewaar hem vergrendeld en uit de buurt van kinderen.

Antwoord: Het apparaat kan gebruikt worden door kinderen vanaf 8 jaar onder toezicht of na instructies, maar kinderen mogen er niet mee spelen.

Antwoord: Controleer de kabels regelmatig en laat herstellingen bij schade uitvoeren door een geautoriseerde technicus.

Antwoord: De batterijcapaciteit is 34Ah.

Antwoord: De batterijcapaciteit is 44Ah.

Antwoord: De uitgangsstroom is 1800A met piekstroom.

Antwoord: De uitgangsstroom is 2500A met piekstroom.

Antwoord: Er worden een voeder (FIG. B-7) 12VDC/1200mA uitgang en een verbindingskabel input/output (FIG. B-10) meegeleverd.

Antwoord: De fabrikant verplicht zich tot gratis vervanging van stukken met materiaal- of fabricagefouten binnen 12 maanden vanaf de datum van in bedrijfstelling (bevestigd op het certificaat).

Antwoord: Nee, de batterij is een onderdeel onderhevig aan slijtage en is niet gedekt door de waarborg.

Antwoord: Het niet naleven van opladen 12 uur voor gebruik, na ieder gebruik en minstens elke 3 maanden kan een onherroepelijk chemisch slijtageproces veroorzaken dat eindigt met sulfatering.

Antwoord: De uitgeputte batterij moet gerecycleerd worden; contacteer de plaatselijke overheden voor vaste afval voor inlichtingen over recycling.

Antwoord: Nee, de batterij niet lozen door ze te verbranden omdat dit een ontploffing kan veroorzaken.

Antwoord: Dek de blote uiteinden af met een isolerende kleefband geschikt voor dit doel om kortsluitingen te voorkomen.

Antwoord: Nee, stel de batterij niet bloot aan intense warmte of vuur omdat dit een ontploffing kan veroorzaken.