Handleiding CTEK Chargestorm Connected 2

Antwoord: De CHARGESTORM® CONNECTED 2 is een multifunctioneel laadstation voor elektrische voertuigen. Het laadstation ondersteunt verschillende uitvoeringen met verschillende laadstromen en aantallen aansluitingen.

Antwoord: Het laadstation is bedoeld voor het opladen van elektrische voertuigen. Het kan worden geïnstalleerd aan een muur of op een paal en is geschikt voor zowel locaties met beperkte als onbeperkte toegang.

Antwoord: Sommige modellen ondersteunen dubbele type-2 aansluitingen of laadkabels. Hierdoor kunnen twee voertuigen via hetzelfde laadstation worden aangesloten.

Antwoord: Ja, het laadstation gebruikt een algoritme dat bij hoge temperaturen de laadstroom automatisch kan verlagen. Dit helpt oververhitting en mogelijke schade aan het apparaat te voorkomen.

Antwoord: In de verpakking zitten onder andere het laadstation, twee sleutels, installatie- en gebruikersinstructies, kabelwartels, bevestigingsschroeven en afdichtingen. Afhankelijk van het model kan ook een houder voor de laadstekker aanwezig zijn.

Antwoord: Sluit de laadkabel aan op het laadstation en vervolgens op het voertuig. Afhankelijk van de ingestelde modus start het laden automatisch of na verificatie.

Antwoord: In open access-modus start het laden automatisch zodra het voertuig wordt aangesloten. Er is geen RFID-kaart of andere verificatie nodig.

Antwoord: In RFID-modus moet de gebruiker eerst een RFID-kaart of RFID-tag gebruiken om het laden te starten. Pas na succesvolle verificatie begint het laadproces.

Antwoord: Het laadstation ondersteunt RFID-tags volgens de standaard ISO14443A/Mifare. Andere RFID-tags moeten eerst op compatibiliteit worden gecontroleerd.

Antwoord: Sommige laadproviders ondersteunen extra verificatiemethoden zoals een mobiele app. Dit hangt af van de gebruikte backend-provider.

Antwoord: Een groen symbool betekent meestal dat het laadstation beschikbaar is en klaar is om een voertuig te laden. Het kan ook aangeven dat het station wacht op een RFID-verificatie.

Antwoord: Een knipperend blauw symbool geeft aan dat het voertuig momenteel wordt opgeladen. Het laadproces is dan actief.

Antwoord: Dit betekent dat het voertuig is aangesloten maar niet laadt. Bijvoorbeeld wanneer de accu volledig is opgeladen of de laadsessie is onderbroken.

Antwoord: Een rood symbool geeft aan dat er een fout of alarm is opgetreden. Dit kan bijvoorbeeld worden veroorzaakt door een zekeringprobleem of een tijdelijke storing.

Antwoord: Als een RFID-tag wordt geweigerd, heeft de gebruiker geen toestemming om te laden. Dit wordt meestal aangegeven met een rood knipperend symbool.

Antwoord: Alleen erkende elektriciens mogen de installatie uitvoeren. De installatie moet voldoen aan de lokale veiligheidsvoorschriften.

Antwoord: Ja, het laadstation kan aan een muur worden bevestigd. De muur moet stevig genoeg zijn om het gewicht van het apparaat te dragen.

Antwoord: Ja, installatie op een paal is mogelijk met een optionele paalmontageset. Deze sets zijn beschikbaar voor verschillende configuraties.

Antwoord: Direct zonlicht kan de temperatuur van het laadstation verhogen en de zichtbaarheid van het display verminderen. Hierdoor kan de oververhittingsbeveiliging de laadstroom beperken.

Antwoord: Er moeten vier gaten in de muur worden geboord die overeenkomen met de montagegaten van het laadstation. Daarna wordt het station met schroeven en afdichtingen bevestigd.

Antwoord: Ja, het laadstation kan verbinding maken met een cloud-backend of laadportaal. Dit maakt beheer, monitoring en verificatie mogelijk.

Antwoord: Het laadstation kan via Ethernet met een RJ45-connector worden aangesloten. Daarnaast kan ook een 3G-modem worden gebruikt.

Antwoord: Voor Ethernet-verbinding wordt een netwerkkabel van het type Cat5 of hoger aanbevolen.

Antwoord: Verbind een computer met de mini-USB-poort van het laadstation en open een browser op het adres http://192.168.7.2. De standaard gebruikersnaam en het wachtwoord zijn beide “ccu”.

Antwoord: Het laadstation ondersteunt OCPP-communicatieprotocollen zoals versie 1.5 en 1.6. Dit wordt gebruikt voor communicatie met laadportalen.

Antwoord: Volgens de handleiding moet onderhoud ongeveer één keer per jaar worden uitgevoerd. Tijdens dit onderhoud worden belangrijke onderdelen gecontroleerd.

Antwoord: Onder andere de laadkabel, rubberen pakkingen en kabelwartels moeten worden gecontroleerd. Indien nodig moeten onderdelen worden vervangen of vastgedraaid.

Antwoord: Indien nodig kan de software worden bijgewerkt. Software-updates kunnen helpen om het systeem correct te laten functioneren.

Antwoord: Het product moet worden gerecycled als elektronische apparatuur. De lokale regels voor recycling van elektronica moeten worden gevolgd.

Antwoord: Het laadstation ondersteunt 230/400 V AC bij 50 Hz voor TN-S netwerken en 230 V AC bij 50 Hz voor IT-netwerken.

Antwoord: De maximale laadstroom bedraagt tot 32 A, afhankelijk van het model en de configuratie.

Antwoord: Het laadstation heeft een stand-by stroomverbruik van ongeveer 18 tot 20 watt.

Antwoord: Het laadstation heeft beschermingsklasse IP54. Hierdoor is het beschermd tegen stof en spatwater.

Antwoord: De EV-lader kan werken bij temperaturen van ongeveer −30°C tot +50°C.

Antwoord: De afmetingen zijn ongeveer 449 × 282 × 160 mm. Het gewicht kan oplopen tot ongeveer 24 kg afhankelijk van de uitvoering.